После того как я один раз забыл машину на стоянке с открытым пассажирским стеклом было решено установить автоматический доводчик, который бы поднимал все стекла при постановке на охрану. В интернете я нашел немало предложений от разных производителей, в том числе и устройства с памятью положения стекол. Мне показался данный функционал избыточным — главными критериями выбора были простота установки и минимальное вмешательство в проводку автомобиля, возможность подключения внешней сигнализации, возможность полного открытия и закрытия окна из салона кратким нажатием на кнопку. Наличие других возможностей приветствовалось, но не было обязательным. Среди всех устройств, я обратил внимание на доводчик «МАСТЕР» 1.22, который полностью удовлетворял моим требованиям и имел много интересных возможностей кроме требуемой функции доводки стекол:внешняя и штатная сигнализации могут управлять доводчиком;работа стеклоподъемников в течение 30 минут после выключения зажигания;опускание и подъем стекол по короткому нажатию кнопки на водительской двери;управление внешними устройствами, к примеру, отключение магнитолы при постановке на охрану;управление количеством вспышек поворотников при коротком нажатии на подрулевой выключатель указателей поворотов (от 3-х до 12 вспышек);подача звукового сигнала при постановке на охрану с включенными габаритами;возможность быстрой настройки функций путем программирования с панели управления зеркалами на водительской двери;очень быстрая установка для работы со штатной сигнализацией, прибор устанавливается в разрыв разъема жгута водительской двери взаимодействие с электропакетом Лада Приора осуществляется по цифровой шине LIN.Было решено остановиться на этом варианте. Очень подкупало то, что этот доводчик сделан специально для Лада Приора. Сегодня будем ставить доводчик «МАСТЕР» 1.22 из города Тольятти.Вначале проверим работу доводчика со штатной сигнализацией. Изолируем все провода доводчика на этом этапе нам понадобятся только два его разъема.Крестовой отверткой откручиваем два самореза крепления пластиковой накладки порога водительской двери.Снимаем накладку порога, начиная со стороны, где она была прикручена, другая её часть крепиться на пистонах просто тянем, и она отщелкивается.Необходимый нам разъем жгута находится непосредственно под ручкой открытия капота.Нажимаем на защелку на одной из половинок разъема и рассоединяем его.Подключаем соответствующие разъемы доводчика в разрыв этого жгута.Проверяем работу доводчика от штатной сигнализации. Если все функционирует как положено, то можно приступать к подключению всех остальных
Опубликовано 30.10.2012 автором samuray
Доводчик стекол для Лада Приора
ВходРегистрация
Главное менюПерейти к основному содержимомуПерейти к дополнительному содержимомуГлавнаяСодержаниеПопулярноеАвтозвукНовостиОбмен опытомОбслуживаниеПДД и законПрозаРемонтТюнингЮморРазноеТегиВопрос-ответО проектеКонтакт
ENGINE START Невысокая проходимость авто компенсируется лопатой в багажнике
Комментариев нет:
Отправить комментарий